Cfr.ro
Puteam sa pun titlul dupa opera lui Dumas (Dupa douazeci de ani), pentru ca nu am mai mers cu trenul de ani de zile.
Azi, silit de “niste” imprejurari, am intrat sa vad ce trenuri mai sunt spre Braila. Dupa “opera” de acum cativa ani a baietilor cu ochi albastri care pusesera trenurile la ore imposibile (ca sa mearga bine celorlalti baieti – cu microbuzele), subiectul imi iesise din atentie.
Azi am revizitat www.cfr.ro si am constatat ca:
- inca mai au pagina de intro – probabil asa era in caietul de licitatie (:-D)
- pagina de cautare e totusi intuitiva si prietenoasa (desi trebuie sa aleg eu intr-un pas secundar din care gara din Bucuresti pleaca trenuri spre Braila – nu era mai simlplu sa imi fie toate afisate)
- trenurile inca fac ~200 kilometri in peste trei ore, indiferent ca sunt accelerate, rapide sau intercity (desi un intercity face dimineata trei ore si 25 de minute, dupa amiaza face doua ore si 45 de minute – gaseste cineva vreo explicatie?).
- din cele sapte trenuri zilnice spre Braila, doua nu circula.
Intrebarea intrebatoare ramane: oare cine incaseasa banii din Google Adsense din josul paginii? 
– ca mai se si lacomesc baietii, au pus doua, uneori chiar trei bannere pe aceeasi pagina (nu am reusit sa pun link catre o pagina de rezultate, incercati sa cautati un tren sa vedeti ciorchinele de banenre de la Google Adsense)
nimeni said,
July 2, 2008 @ 3:27 pm
Apropo de cfr, tanti controloare din săgeată mi-a răspuns când am întrebat de ce nu merge aerul condiţionat că nu-l porneşte pentru că sunt geamurile deschise. I-am zis frumos să încerce să-l pornească şi se vor închide (ceea ce s-a şi întâmplat)
Tradiţionalul lose-lose românesc.
dt said,
July 3, 2008 @ 5:06 pm
Normal ar fi fost invers, ziua sa mearga mai greu ca se dilata sinele si se mareste distanta
mersultrenurilorcfr.ro e down acum. IP-ul pe care e le apartine, asa ca presupun ca s-a terminat programul si au inchis serverul.