Inapoi din weekend: Barca de rafting vs. Hidrospeed
Am facut iar vinerita, asa ca vinerea trecuta am plutarit prin Cheile Nerei (daca mi se permite licenta poetica). Partial cu hidrospeedurile din dotare (daca nu stiti cu ce se mananca puteti vedea doua videoclipuri aici), partial cu barcile ce ne-au insotit prin chei (raftingul este un sport care incepe sa castige din ce in ce mai multi adepti in Romania – am fost insotit de un autocar plin de nebuni, care au etalat mai mult de zece barci pe apa).
Pentru cei care sunt in dubii daca sa isi cumpere barca de rafting sau hidrospeed, va vand cateva ponturi in cele ce urmeaza:
Hidrospeed – ambarcatiune usoara, mai scurta de 1,5 metri, individuala.
Avantaje:
- greutate mica in comparatie cu barca de rafting. Atat la transportul pe masina si de la masina la apa, cat si la iesire (mai ales la iesirile de urgenta, cu pante abrupte/grohotis), hidrospeedul e mai usor de carat in spate.
- protectie mai buna in comparatie cu barca (exceptand picioarele). Poate fi folosit ca scut la valtorile mari, in plus e greu sa ajungi la crengi sau la faleze de stanca.
- manevrabilitate mai mare. Hidrospeedul e mai mult un fel de sanie plutitoare, o combinatie intre placa de surf si bob. Garantat nu poti face cu barca ce poti face cu un hidrospeed.
- adrenalina mai multa. Esti singur cu apa, si asta iti permite sa exersezi miscari si traiectorii mult mai greu de controlat cu barca. In plus, silueta abia iesita din apa nu sperie fauna ce poate fi observata de-a lungul raului (pasari, mamifere acvatice etc)
- independenta. La o adica poti merge si singur, desi nu e recomandat. Cu barca (mai ales daca e o barca mare, de 6-8 persoane) trebuie sa convingi o serie de alti nebuni ca sa poti lasa barca la apa.
- cost redus. Un hidrospeed costa vreo 500 euro, iar la mana a doua gasiti in Slovenia cu 150 euro (in special la sfarsit de sezon). O barca de rafting serioasa ajunge la 1000-1500 euro.
Dezavantaje:
- nu e un sport de echipa. Si de multe ori asta e un mare dezavantaj. Solutia ar fi sa parcurgeti raul cu o gasca de hidrospeeduri sau minim o barca (pentru asistenta si ajutor in caz de nevoie).
- nu poti cara nimic cu tine. Eventual poti, dar risti sa le pierzi pe parcurs (bidon cu haine, mancare, aparat foto, camera video, cordelina de salvare, apa). In acest fel, depinzi de barca de langa tine sau de masina de asistenta.
- in caz de accident, esti singur. Si e greu sa sara cineva dupa tine, mai ales dac anu esti in campul vizual. Este recomandat sa purtati vesta (cu protectie cervicala) si fluier la vesta. Un fluier de 2 Ron iti poate salva viata (aceasta recomandare aplicandu-se pentru orice coborare pe white water: barca de rafting, caiac, canoe, hidrospeed, pluta neconventionala sau body rafting).
- nu orice rau de tip white water se preteaza pentru circuit de hidrospeed. Un rau domol cum e Nera (pe care tocmai am fost), chiar si la debite mari, te poate epuiza prin pedalarea suplimentara. Pana acum doar Jiul si Dambovicioara au fost la inaltimea asteptarilor legate de coborarea cu hidrospeedul.
- este greu de procurat. Hidrospeedurile nu sunt populare in Romania, trebuie sa mergi intr-o alta tara cu traditie sa ti-l procuri (sau sa ti-l comanzi pe Internet, ceea ce e greu de facut mai ales daca nu aveti experienta cu ele).
Concluzie: fie in barca, fie cu un hidrospeed, pregatindu-va temeinic tura si invatand din fiecare secunda petrecuta in apa, veti ajunge sa va distrati din ce in ce mai mult la o astfel de coborare pe apele patriei.
[later edit] Nu, nu am fotografii din acest weekend. Pentru ca weekendul asta am fost complet … “unplugged”. Fara telefon, fara semnal, fara Internet, fara Twitter, fara aparate foto, fara camera video, fara cort, fara frontala. Fara nimic electric dupa mine. A fost foarte bine, doar ca acum ma dau cu Voltaren 
