Lampa de ceata
Oare de ce TOTI, dar absolut TOTI cetatenii cu cherestea in loc de obraz folosesc lampa de ceata de pe spate pe autostrada si deranjeaza pe toti cei din spatele lor? Seara, noapte dimineata, cer senin sau nu, lampa de ceata troneaza la loc de cinste si face mai usoara trierea idiotilor din multimea soferilor ce ruleaza pe autostrada.
Oare stiti ca lampa de ceata are 21 watti, iar pozitiile spate rosii 5, uneori 10 watti?
Cum ar fi sa fim cu totii carnati ca voi si sa mergem si noi cu faza lunga sa va prajim ceafa? Mai ales ca unii mai dotati au si proiectoare suplimentare de 100 watti pentru mers pe coclauri?
alssa said,
November 12, 2007 @ 12:30 pm
Daca te hotarasti sa incepi sa-i arzi, anunta-ma, vin si eu. Nu am sa inteleg in vecii vecilor de ce trebuie sa-mi fie omoriti ochii si prajit creierul cu saraciile alea … Intimplator sau nu, chiar si pe vreme cu ceata, observ mai bine masina FARA ala aprins decit cu. Si daca opresc linga ei si le spun s-o stinga, imi iau …. Multa. Foarte multa.
Doru Panaitescu said,
November 12, 2007 @ 3:26 pm
LOL @ foarte multa
.
La unele modele de masini (Cielo, VW Polo, Golf 4 si altele, in functie de nivelul de echipare), proiectoarele de ceata de pe fata se aprind doar concomitent cu lampa de ceata de pe spate. Asta nu e un motiv insa sa prajesti ochii unui sofer care poate vine de la Cluj, este deja de 7-8 ore pe drum si trebuie sa suporte nesimtirea unora exact cand are ochii mai obositi.
Capello said,
November 12, 2007 @ 7:09 pm
mai grav eu zic ca sunt acei “adevarati” soferi (dornici de adrenalina probabil) care pe o ceata de nu vezi la 50m ei merg cu farurile neaprinse
john said,
November 13, 2007 @ 9:04 am
Doru, la vw in general cele doua comutatoare sunt separate. Am vw de ceva timp… Pe de alta parte, impresia mea e ca cel mai des se intampla la Logan chestia cu lampa de ceata. Si pe mine ma deranjeaza rau lampa aia, si cam orice am incercat sa ii fac sa o stinga, n-a tinut (inclusiv “prajitul” de care zici tu). Da’ propun sa facem o coalitie
Doru Panaitescu said,
November 13, 2007 @ 10:56 am
Am condus Golf 2, Golf 3, Golf 4, Golf 5, plus Passaturi si Polo de mai multe tipuri si vechimi. Iti pot spune cu siguranta ca la Golf 4 variant echiparea trendline ai un singur comutator – daca vrei mergem la taica-miu acasa la Braila (ca i-am dat lui masina) sa te convingi:)
Cei cu Loganul – marea majoritate au trecut de pe Dacia Cazan pe Dacia Logan. Probabil in cativa ani cand aduna si ei 10.000 km din drumuri in weekend o data la doua trei luni o sa invete toate comenzile din bord.:D
Combo said,
November 13, 2007 @ 11:17 am
Am eu Logan si sigur sunt 2 pozitii pentru proiectoare si lampa de ceata. Adevarul e ca si eu mergeam cu proiectoarele aprinse aiurea pana de curand cand am vazut pe undeva ca se vaita cineva pe un blog. Nu mi se pareau deranjante, mai ales ca alea bat destul de jos, dar nici foarte utile nu-mi erau, asa ca acum merg cu ele stinse.
PS.
Nu toata lumea isi permite VW si Loganu este o masina destul de ieftina. Si n-am observat un procent mai mare de nesimtiti in Logan. Si astia de weekend macar au scuza ca nu stiu, spre deosebire de ceilalti care au masini mai bune/puternice si o doza de nesimtire proportionala cu caii putere ai masinii.
Doru Panaitescu said,
November 13, 2007 @ 12:06 pm
Proiectoarele fata nu deranjeza foarte tare – tocmai pentru ca bat in jos, cum zici si tu. Doar daca sunt dereglate sa e spoilerul strambat si bat in sus cine stie cum. Mai rau deranjeaza un far dereglat decat un proiector dereglet. Noi faceam referire la lapna de SPATE pentru ceata, care are bec la fel de puternic precum cel de la frana.
Eu nu spun ca-s mai multi nesimtiti in Logan, ci ca din cei care conduc Logan, prea multi folosesc inutil si deranjant proiectorul spate de ceata.
Povestea cu caii e usor diferita. Eu am 125 de cai, dar masina mea e puturoasa. ma dau la o parte din fata Loganului daca vrea sa ma depaseasca, dar daca imi da zece blitzuri de la doi kilometri si dupa ce trece vad lampa de ceata pornita, stiu ca trebuie sa aprind si proiectoarele de ceata, si faza lunga, si proiectoarele suplimentare de offroad (pe care nu le folosesc decat pe teren si in oglinda nesimtitilor).
Combo said,
November 13, 2007 @ 12:35 pm
Nu stiu ce sa-ti zic. Pe mine ma enerveaza cand am prea multe becuri aprinse in bord, mai ales cand e unul portocaliu ca ala pentru proiectorul de ceata, ca imi sare mereu in ochi. Am ignorat odata un bec d’asta rosu de nu stiu ce senzor de draci sa-l ia si am stat 3 ore pe autostrada pe langa Gaiesti pana a venit cineva sa ma ia
. Ma rog, tampiti sunt milioane, Eu mi-as lua un proiector din ala de cautat avioane, in fata si in spate pentru bovinele de pe strazi.
john said,
November 13, 2007 @ 1:39 pm
Merg la Braila
Dar nu ca sa ma conving, ca te cred. De fapt am gresit si eu un pic, ca e acelasi comutator (cel de faruri) cu doua pozitii – tras pana la jumatate se aprind proiectoarele, tras de tot se aprinde si lampa de ceata.
)sigur sunt doua butoane separate. Pentru astia scuza asta nu exista.
Iar la Cielo (cel putin cel din ’96 pe care l-am avut eu
Doru Panaitescu said,
November 13, 2007 @ 1:46 pm
LA unele e acelasi comutaro, cum zici tu. La altele are o singura pozitie. La Cielo nu bag mana in foc ca nu am avut, doar am condus, si ca atare nu sunt sigur.
Bodola Zsolt said,
November 13, 2007 @ 2:55 pm
Cele mai criminale lampi de ceata pe spate le au Daciile Logan, Cielo-urile si Fiat Ducato. Si pe mine ma deranjeaza la fel de mult si proiectoarele fata. Eu merg in special noaptea si imi vine sa iiimpusc pe toti care le folosesc. Si la majoritatea autoturismelor sunt reglatea airuea. Eu folosesc luminile de ceata, doar cand e ceata.
Poate politia ar trebui sa renunte la a mai sta prin tufe si sa amnedeze toti smecherii astia. Un prieten, caruia ii atrasesem atentia ca ii deranjeaza pe altii cu proiectoarele, a primit pedeapsa divina. Cum a trecut in Ungaria a fost urgent scos din trafic, amendat si rugat sa foloseasca proiectoarele doar daca e cazul.
Si in Austria, singurele masini ce foloseau asa ceva, erau cu numar de Romania…
Doru Panaitescu said,
November 13, 2007 @ 3:18 pm
Si in Romania iei amenda daca mergi cu mijloace de luminare necorespunzator sau necorespunzatoare.
La iesirea din Alba Iulia era un echipaj care oprea toate Daciile vechi cu un far spart, fara faruri deloc, cu faruri care bateau in copaci. Pe de-o parte imi e mila de unii care chiar sunt saraci si nu au posibilitatea sa isi repare la un service masina, dar pe de alta parte din cazua lor oameni nevinovati intra cu masinile lor in copaci – fie orbiti, fie incercand sa ii evite.
Am in masina in permanenta doua becuri de far plus alte 10-15 becuri diferite: de pozitii, de frana, cu filament dublu etc. Si ma ofer intotdeauna sa schimb becurile cunoscutilor, chiar imi face placere lucrul asta – de exemplu am fost o data cu colega mea de pe atunci Alexandra de la Initiative sa mancam in Mallul din Vitan. Cat s-au plimbat fetele la posetute, i-am schimbat becul ars pe filamentul de faza scurta
. Oricum, inainte de fiecare drum verific toate becurile: semnalizari, pozitii fata, pozitii spate, proiectoare, faruri – ambele filamente etc. Si cred ca e de bun simt si pentru siguranta mea si a celorlalti din trafic acest lucru.
Acum trei saptamani, pe drumul spre Mehedinti, era sa intru in plin intr-o caruta. Era noapte si ceata, drumul era ingustat – se repara una din benzi, iar caruta a traversat brusc axul drumului, fiind plina cu lemne (sunt convins ca aveau acte pe lemnele alea). Nu avea nici un fel de lumina, nici un ochid e pisica, nici in spate, nici pe laterale, nimic nimic. Desi aveam toate proiectoarele aprinse, l-am vazut foarte tarziu, practic caruta a traversat drumul european transversal, de pe un drum laturalnic spre altul. Doar prezenta de spirit si experienta (dublate de un ABS senzational la Terrano) m-au scos din cosciug. Mi-am revenit atat de greu din soc, incat nu am avut prezenta de spirit sa intorc dupa carutas sa ii rup capatana.
Bodola Zsolt said,
November 13, 2007 @ 3:54 pm
Eheeeei, din astea cu carute am si eu multe. Noroc cu un EPS eficient, ca ma aflu azi aici….
Capello said,
November 14, 2007 @ 2:03 am
Doru Panaitescu, sry de offtopic dar si tu esti din braila?
Bianca said,
November 14, 2007 @ 7:16 am
Subscriu la campania antiprostie, impotriva celor care merg cu proiectoare si lampa de ceata!
Sincer eu cred ca oamenii habarn-au la ce folosesc butoanele alea suplimentare! De obicei Loganuri, femei si soferii cu sapca. Si daca se prind intr-un final ca au mai multe lumini aprinse se gandesc ca e bine sa mergi asa.
Proiectoarele sunt la ordinea zilei, cred ca 30-40% dintre masinile intalnite in afara oraselor au proiectoarele aprinse. Aici nu avem nici o sansa..
Poate la lampa de ceata… nu gasim nici o firma de outdoor care sa doneze niste panouri pe autostrada? Pe care sa scrie “E ceata? Daca nu, stinge lampa de ceata dobitocule!!”
Doru Panaitescu said,
November 14, 2007 @ 7:48 am
Capello: Da. Get beget.
Bianca: Proeictoarele fata nu sunt atat de deranjante. Lampa de 21 de watti (si unele masini au chiar doua lampi -simetric- sa-ti rupa ochii).
gogu said,
January 9, 2008 @ 2:16 am
dupa cat stati pe “forum” se vede cat de mult conduceti…teoria chibritului despre lampa de ceata…lampa de 21 de w…voi chiar n-aveti alta treaba…
Doru Panaitescu said,
January 9, 2008 @ 11:08 am
Gogu, data viitoare iti iei ban, stii tu pentru ce. Vino sa vezi kilometrajul facut in doi ani, apoi te poti abera in legitimitate.